工信部叫停全隐藏式门把手 新规2027年起实施。工业和信息化部于2月2日发布新安全法规，要求在中国销售的汽车，车门内外均须配备机械开启装置。该新规将于2027年1月1日正式生效；已通过监管审批、处于在华上市最后阶段的车型，可延期至2029年1月完成设计整改。
上海汽车行业咨询公司Automobility创始人比尔·鲁索认为，中国正从全球最大的电动汽车市场转变为新车技术监管规则的制定者。通过率先行动，中国可以凭借其庞大的本土市场确立中外车企均须遵守的安全标准，这些标准最终可能随中国电动汽车出口走向全球，影响国际行业规范。
比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯在接受采访时表示，新规对公司的影响有限，企业已做好准备，将按政府要求完成设计调整。
据相关报道，2025年4月销量前100的新能源车型中，约60%配备了隐藏式车门把手。车企的整改工作将重点集中在高利润的豪华车型上，这类车型通常采用即将被禁用的流畅未来式车身设计。涉及整改的车型包括特斯拉Model Y、Model 3，以及计划2026年推出中国版的宝马iX3；蔚来ES8、理想i8、小鹏P7也均配备了该款车门把手。
新规要求十分具体：车门外侧须设置至少6厘米×2厘米（2.4英寸×0.8英寸）的凹陷区域，方便手部握持开启把手；车门内侧则须设置不小于1厘米×0.7厘米的标识，清晰标注车门开启方法。新规还明确划定了车门把手及标识的安装位置。
对全球车企而言，这项车门把手新规标志着全球安全标准迎来历史性转变。在该领域，中国正逐渐取代欧美成为主导力量。鲁索认为，中国在电动汽车制造和智能驾驶技术领域的领先地位意味着其制定的监管规则很可能被世界各国效仿。他认为，中国在部分先进技术的商业化应用方面已遥遥领先，在电动化领域更是处于世界前列上海配资知识网，并且在自动驾驶技术领域的领先优势还将进一步扩大。在制定行业监管标准方面，中国将发挥远超其他国家的引领作用。
永华证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
